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地铁杂散电流监测中ISO系列信号隔离器的应用
2025-12-26 15:14:44 来源:顺源科技
一、引言
地铁一般以直流牵引供电为主,地铁直流牵引供电系统运行时,部分电流泄漏至大地形成杂散电流,导致地下金属结构遭受电化学腐蚀。传统监测手段存在抗干扰能力弱、数据失真等问题,而信号隔离器模块通过电气隔离技术,可显著提升监测系统的稳定性和可靠性。
二、杂散电流的防护与监测
从系统上来讲,目前杂散电流防护设计方法可分为“防-排-测”三类:
一是控制杂散电流产生的源头,减少杂散电流产生的数量,提高走形轨对地的绝缘阻抗,采用木质枕木;减小钢轨走线的压降,采用无缝钢轨结构;沿线埋地金属管道外层采用绝缘套管等措施防止杂散电流的产生。
二是对已产生的杂散电流采取排流或其它方法减少其腐蚀危害。将金属管线中的杂散电流人为地使之直接回流到钢轨或变电所负极。
三是对杂散电流进行实时监测,一旦发现杂散电流过高则采取一定的对策来减轻其危害。对特定的泄漏地点进行杂散电流的监控,实时了解地铁牵引回流泄漏的情况和地下金属结构受杂散电流腐蚀的程度,进而采用排流措施进行杂散电流的回流或者直接更换设备来保证地铁的安全运行。根据《地铁杂散电流腐蚀防护及时规程CJJ49-92》规定,需要对轨道电压、地下金属结构的极化电位、轨道过渡电阻和轨道纵向电阻等参数进行测量监控。
图1.信号隔离模块在杂散电流监测的应用框图
由于分流器、智能传感器与数据采集器存在着固有的地电势差,如果不经过电气隔离处理,两者之间会存在着“地”环流,会对杂散电流的精度产生影响;甚至此“地”环流会引起共模电压的上升,导致电气端口或者接口芯片的损坏,针对此问题,特推荐了ISOEC U/A-P-O和ISOEM U/A-P-O系列信号隔离模块以解决信号端口的匹配问题和“地”环流的问题。
1.系统架构
系统采用“防-排-测”一体化设计原则,核心组件包括:
传感器层:部署分流器、轨道电压/电流传感器,采集原始信号。
隔离处理层:信号隔离器模块对传感器输出进行隔离和调理,消除干扰。
数据采集层:嵌入式控制器(如基于微处理器单元)处理隔离后信号,实现实时监测。
通信层:通过RS-232或以太网接口,将数据传输至中央监控平台。
2.信号隔离器的关键作用
前端隔离:在传感器与采集设备间插入隔离器,阻断地环路干扰。
电源隔离:为监测电路提供独立供电,避免电源噪声耦合。
多通道适配:支持并行处理多个监测点信号,提升系统扩展性。
四、 应用案例分析
1.场景描述
以地铁车辆段为例,该区域因线路复杂和绝缘性能薄弱,杂散电流问题突出。传统不加信号隔离器监测方案在此环境下数据波动显著,影响防护决策。
2.隔离器模块的部署效果
精度提升:隔离后信号噪声降低90%以上,数据一致性显著改善。
系统稳定性:设备故障率下降,减少维护成本。
防护优化:为排流网和智能导通装置提供可靠数据支持,有效抑制腐蚀。
五、有源系列ISOEC U/A-P-O和ISOEM U/A-P-O信号隔离模块特点
1. 抗EMC干扰,守护数据完整性
顺源科技ISOEC U/A-P-O和ISOEM U/A-P-O系列信号隔离模块是前级电流/电压信号输入,后级电流/电压信号输出的有源隔离模块,产品内嵌一个高效微功率电源,可以在向内部输入和输出部分信号处理电路供电。由于内部采用电容隔离和电磁隔离技术,产品相比采用光耦隔离具有更好的温漂特性和线性度。同时采用SIP12Pin阻燃封装(UL94V-0标准),体积小巧却拥有3000VDC三隔离防护,有效阻断服务器内部高频噪声与地环路干扰。3000VDC三隔离设计,确保输入、输出及辅助电源间完全电气隔离,防止高压尖峰(如电源模块浪涌)损坏敏感电路,显著提高工作的可靠性。同时在使用多路模块时,仅需单台或多台电源供电,提升系统冗余性。
2. 免校准设计,降低运维成本
内置隔离DC/DC变换电源,支持5V/12V/15V/24V单电源供电,省去现场配备负电源需求,现场部署效率提升60%。
固定单位增益配置,免零点和增益调节,省去了外接电位器及反复校准步骤,降低现场维护成本,全量程线性度达±0.01%FSR,精度等级覆盖0.01级至0.2级,满足数据采集对信号精度的严苛要求。
3. 多功能信号转换,适配复杂场景
支持0-75mV/0-2.5V/0-5V/0-10V/0-±100mV/0-±5V/0-±10与0-±20mA/4-20mA等信号之间的相互隔离、放大及转换等信号双向隔离变送,实现单端/差分信号无缝转换,兼容服务器中各类传感器接口。
4. 多通道智能传感器集成
支持一进一出、一进二出、二进二出,四进四出信号隔离放大,实现多路传感器信号并行处理,提升数据采集效率。
六、小结
地铁杂散电流对地铁钢结构和沿线金属管道会产生腐蚀,严重影响地铁的使用寿命,加强对杂散电流的监控,及时采取排流措施可防止杂散电流对金属的腐蚀作用。信号隔离器模块通过电气隔离技术,解决了地铁杂散电流监测中的干扰难题,提升了数据质量和系统可靠性。未来,随着智能隔离技术的进步,监测系统将向更高集成度和自适应防护方向发展,为轨道交通设施安全提供长效保障。
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